En Colonia Agropecuaria, AM 550 radio Colonia, conversamos con Diego Azqueta, presidente de la Comisión del Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP), afirmó que entidades del sector privado que operan en la Hidrovía Paraguay Paraná «nos resistimos» al nuevo peaje que impone la Argentina y afirmó que también «a que el peaje sea dispuesto de manera unilateral».
«Desde el sector privado, creemos que el gobierno argentino generó un conflicto innecesario por la falta de respeto de los acuerdos y por no escuchar a los privados. Al norte de Santa Fe hasta Confluencia, el servicio no es de dragado, y hay balizamiento. La traza del río cambia de una semana a la otra y las boyas pueden tardar meses en ser cambiadas. Desde el 2017, el gobierno argentino definió que el contrato debía ser cancelado, ya que los usuarios no nos beneficiamos de las operaciones de balizamiento. Luego el año pasado, el gobierno argentino decidió que ese contrato ya no sería financiado por Argentina, sino que debía ser pagado por los usuarios. Así hay una pérdida de eficiencia y esto genera sobre costos que obliga a un desvío de carga. Nos resistimos a que el peaje sea dispuesto de manera unilateral».
Producción: Javier Vence.
